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歐洲人為何喜歡用兩廂車?據為我們這次全程旅游駕車的德國司機介紹,用戶主要是從性能、操作和經濟性上來考慮。首先從性能上看,由于沒有后備廂這個尾巴,兩廂車在空氣動力學上的壓風效果優于三廂車,同樣的底盤,高速行駛時它不發飄而更加穩定;其次由于車身短,轉彎、倒車、停車入位等更加靈活。此外兩廂比三廂車身平均縮短達300毫米,這在道路越來越擁擠,停車位越來越緊張的情況下,兩廂車的優勢變得越來越突出。而在車內的利用空間上,兩廂車絲毫不亞于三廂車,后排座椅一折疊,掀開后門,許多大件都放得下。歐洲人計算過,一個城市如果普及兩廂車,與使用三廂車比較,不僅道路和停車場的利用率均可提高20%以上,而且有利于減少交通事故,當然消耗的燃料和原材料更少。
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